「weeding out」
チャデモの給電口を描いた実印を作る。 この作品は、印鑑に刻印するものが、現状日本国内のEV自動車 で使われている 急速充電のコネクターの規格で、チャデモというもの。 日本は、電気自動車を世界に先駆けて市販した国で、それによって 充電インフラも各所に設置され、 コネクターの規格のチャデモも普及した。 世界的にEVが普及していき、テスラを初め、欧米や中国、韓国でも 開発、生産が活性化していく中で、 当初はチャデモ規格に統一する という流れもあったが、結局各国が急速充電器 のスペックを爆上げし、オリジナルのコネクター規格を採用する事で、チャデモは統一規格の 有力候補から外れた。 簡単言えば、開発スピードと政治力で完敗した。 右のイメージのような規格は今後淘汰される運命にありそうだ。 しかし、まだ踏ん張っている部分もあって何とかしなければ感は感じる。 そのような同じレベルで淘汰されようとしているものが日本にはあって、 それは印鑑だったりする。 請求書や領収書の類は完全に電子化され、 個人レベルの書類もサインで構わない 場合が増えている。 こちらも何とか踏みとどまろうとしているが、今後第一線を退くのは自明な気がする。 僕は日本のテクにロジーの残影を、印鑑という文化で培われ、去れ行きそうな母体に刻印し 哀れんでみようと思った。 作品としては、印鑑をあつらえ、日産リーフのアウトラインだけを描いた紙の給電口の部分に この落款を押す。 製作内容 上にも記載している通り、EV自動車のパイオニアでもある日産リーフ（初代） のアウトラインをパソコン内でトレースし、それを出力。（サイズは、実際の給電口を100として、印鑑サイズが20なので、描く車のサイズも1/5 とした）

出力した印刷物と和紙の間にカーボン紙をはさみ、トレースしたデータを手描きでなぞっていく。 同じ手法で13枚今回は描いた。 それら13枚を少しずつずらしながら重ねてフレームで挟み込み一番上の和紙の給電口部分にチャデモの実印を押した。 なぞった紙を何枚も重ねたのは、失敗の後に着いて多用される動詞からヒントを得たものと、開発するプロセスのレイヤーを表現したかった為。 実際、一番上の紙から透けて見える線はせいぜい４、５枚までだが、その奥にも同じ線が幾重にも重なっている。 フレーム上部サイドに青いタグが挟まっているが、それは今回のレイヤーの最後を示す付箋のようなもので、その先にもいろんな重なりがあるとい う示唆。 タグの青は、リーフのメインカラーから。
size : 700×700×60mm material : 和紙、柘植の印鑑、カーボン紙、ニヤト無垢材（フレーム） year : 2022